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CONCESSIONARI E DINTORNI

L’arrivo sul mercato della BMW “piccola” sarà accompagnato da inevitabili sussulti in rete. Del resto non è la prima volta che i Concessionari BMW si vedono costretti a cambiar pelle… in relazione ad una gamma che cresce e si amplia con l’arrivo di modelli inediti.
La moto prodotta nella lontana India avrà, si dice, un prezzo accessibile. Si parla di 5K, centinaio di euro in più, oppure in meno.
La G “tre e dieci” che lo scorso novembre ha stimolato l’attenzione del grande pubblico di EICMA, consentirà a BMW di andare a dialogare con una utenza relativamente nuova: per età ma forse anche per capacità di spesa… Aggiungo che la baby monocilindrica dal prezzo accessibile sarà la primogenita di una famiglia destinata a crescere.
Ecco allora che il mercato potrebbe allargarsi verso un segmento che non è mai stato propriamente di BMW. Sono curioso di conoscere reazioni e modalità di approccio all’interno delle concessionarie, soprattutto in quelle in cui auto e moto condividono spazi, logiche commerciali, quadro delle attività svolte.
Quando in tempi non sospetti arrivò sul mercato la supersportiva RR, BMW dovette fare un grande lavoro sulla rete.
Corsi e ricorsi. Forse ci risiamo..

Edoardo Pacini
Team Leader
 
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numero 10 - gennaio - febbraio 2016

[7 edito

[8 vision

[10 ch(i)ef engineer

[12 twin flat

[16 design

[18 brief

[22 cover me: G 310 R e Ninet Scrambler

[36 aboutlab: Wunderlich X2

[40 midclass: F 800 R vs Kawa Z 800 vs Yamaha MT-09

[52 sport tourer: K 1300 S vs VFR 1200 F DCT vs GSX-S 1000F

[66 people

[76 R 100 RS vs R 1200 RS

[84 memories mono… grafia BMW

[90 test scarichi slip-on GS 1200 LC

[98 itinerari Long Tour

[120 itinerari Smart & Easy